Luftblase vorm Vergaser

OSRstefan76 · 27. Mai 2015, 19:28

Folgendes Problem hab ich, ich hoffe, jemand kann mir das mal erklären.....

Motor G270, Vergaser WT 257, nur mit einer Zuleitung, kein Rücklauf

*beim Startvorgang/Pumpen des Sprits durch Seili ziehen bleibt eine grosse Luftblase kurz vorm Vergaser stehen--->es gelangt nichts in den Vergaser-->Motor springt nicht an????

*anderer Vergaser am Motor, dreimal ziehen, lööfft---> Motor in Ordnung

Dieses Phänomen hatte ich schon mal, hab dann ein paar Tropfen Sprit in den Zylinder gegeben, und er lief dann....

Ich hätte gern ne Erklärung dafür,

Danke und Gruss s

oxo · 27. Mai 2015, 20:22

Musst halt den Vergaser zuhalten zum Sprit ansaugen. Wenn der Finger nass ist. Kannst du starten. Oder eben einen Vergaser mit primer ball

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OSRstefan76 · 27. Mai 2015, 20:29

Vergaser zuhalten mach ja sonst immer, und es geht dann ja auch,aber habs bisher 2mal gehabt mit der Luft.....wundert mich auch

Auf den 257 funktioniert ein Primerball nicht, hab jetzt nen andern drauf, mal sehen wie er damit läuft, mit dem 257 ging er mir zu dolle auf einmal los...

oxo · 27. Mai 2015, 20:30

Was hast du denn jetzt drauf?

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OSRstefan76 · 27. Mai 2015, 20:34

ich glaub den 668

oxo · 27. Mai 2015, 20:37

Ja ist ok. Aber wenn du mal günstig einen 990 siehst. Dann nimm den.

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even · 27. Mai 2015, 20:40

990 kugelgelagert bräuchte ich auch

Enemy · 27. Mai 2015, 21:15

davesmotors.com/Products/DDM-Daily-Special/

Gerade bei Dave im Angebot.

Arko · 27. Mai 2015, 21:52

Für Auslands scheue. Rc car online im Angebot.

even · 27. Mai 2015, 21:59

Jup 90€ ist super Angebot für Reiche oder Blick ich das wieder nicht.

Edit:ok ok hab das Angebot gefunden für 70€

allianz18069 · 27. Mai 2015, 22:02

90 € wäre ein bisschen viel?

even · 27. Mai 2015, 22:04

Also 49,90 für nen 990 + 20€ für die kugelgelagerte Version .

musste kurz das blonde Hirn anstrengen auf der Seite.

rc-car-online.de/shop/de-artikelConfig,mai_2015_07.html

allianz18069 · 27. Mai 2015, 22:04

Ich dachte auch erst 90 flocken also 69

Racingmicha · 27. Mai 2015, 22:18

Also, wir sind komplett wieder weg vom 990er - ich hatte nur Probleme damit und hab mir n 668 mit Choke raufgepflanzt und der Elcon springt sofort an und läuft mittlerweile 10 Liter ohne Probleme
Ich müsste nachschauen ob ich noch meine beiden 990er ( 1x Normal + 1x Kugelgelagert) liegen habe, wenn ja bring ich sie mit zu Euch. </p>

Zu deinem Problem : Ich hatte mal das Tankpendel falsch verlegt bzw. den Schlauch nicht lang genug gehabt und somit hat er immer luft gezogen. Allerdings ohne Überlauf und nur einem Schlauch habe ich keine Erfahrung.

<p> </p>

OSRstefan76 · 28. Mai 2015, 09:16

Edit: jetzt hab Ich nen wt 603 mit ChOke drauf, mal sehen, wie der Motor damit läuft...

@Micha, Ich hab ja nix geändert, nur die Spritleitung vom vergaser angehabt....Daher find Ich das etwas merkwürdig....

oxo · 28. Mai 2015, 09:24

Der Motor läuft mit allen diesen Vergasern aber die Frage ist... wie?

Für manche reicht es, wenn der Motor läuft und andere wollen eben das Optimum.

OSRstefan76 · 28. Mai 2015, 10:44

Das wird man dann sehen B-)

OSRstefan76 · 12. Juni 2015, 21:50

So, der Test mit dem wt 603 gestern war halb und halb zufriedendstellend....

* Motor springt gut an
* im unteren Drehzahlbereich kam er nicht so wirklich aus dem Tee, und erliess sich nicht wirklich einstellen
* ab ca mittlerem Bereich kam er dann so richtig und drehte schön aus

*Fazit: Der Vergaser ist nicht der richtige für den Motor, jetzt kommt nen 990 rauf....

Achso: Motor ist ein gemachter 270er

Luftblase vorm Vergaser

Luftblase vorm Vergaser

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